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鋼絲繩布置在軌道外側
雙軌雙向運輸布置 無極繩連續(xù)牽引車布置方式
鋼絲繩均布置在軌道內側，該布置方式適用于單道往返式運輸。
主要優(yōu)點
尾輪不影響其他車輛通過，可實現(xiàn)其他車輛更遠距離的運行 ; 由于尾輪的固定與軌道不發(fā)生關系，當運距需要變化時，可快速方便地移動尾輪，節(jié)省巷道空間。
鋼絲繩布置在軌道外側
該布置方式適用于單道往返式運輸，- - 根鋼絲繩布置在軌道中心線上，另一側布置在軌道外側。
主要優(yōu)點
尾輪直徑不受限制，可根據(jù)繩經比要求具體設計，鋼絲繩工作狀況較好，壽命相對較長 ; 軌道外側的鋼絲繩由于與運行車輛無關，壓繩和托繩方便，可實現(xiàn)一種結構，互換性強 ; 超長距離運輸時，鋼絲繩運行順暢 ; 鋼絲繩避道岔能力強解決了軸卡干涉問題。
雙軌雙向運輸布置
當無極繩連續(xù)牽引車布置于上下山、集中軌道巷、新建礦井采區(qū)大巷及小傾角副斜井時，由于服務多個工作面，運輸量較大，單道往返式運輸不能滿足運量需求。系統(tǒng)布置雙道，兩部梭車在兩條道上同時往返運輸，提高運輸效率。
主要優(yōu)點
尾輪直徑不受限制，可根據(jù)繩經比要求具體設計，鋼絲繩工作狀況較好，壽命相對較長 ; 軌道外側的鋼絲繩由于與運行車輛無關，壓繩和托繩方便，可實現(xiàn)一種結構，互換性強 ; 超長距離運輸時，鋼絲繩運行順暢 ; 鋼絲繩避道岔能力強解決了軸卡干涉問題。
特殊布置 - 絞車垂直運輸巷道布置
某些礦井巷道，如皮帶巷道，由于巷道一側安裝有皮帶機，牽引絞車無法布置 ; 或者，無極繩連續(xù)牽引車安裝在運輸巷道的中途，不能中斷車輛運行路線，牽引絞車無安裝位置。此時，需將牽引絞車和張緊裝置與巷道運輸線路橫向布置。將無極繩連續(xù)牽引車靈活應用，解決了工程實際問題。雙尾輪結構可較大限度地運輸設備、材料到最接近位置 , 節(jié)省了過渡段 ; 可拓展為傾斜裝置，就地取材 ; 靈活選擇。
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